{"id":15445,"date":"2025-03-01T09:02:35","date_gmt":"2025-03-01T09:02:35","guid":{"rendered":"https:\/\/touringcars.com\/?page_id=15445"},"modified":"2025-03-01T09:02:35","modified_gmt":"2025-03-01T09:02:35","slug":"history-story-kari-neilimo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.touringcars.com\/fi\/history-story-kari-neilimo\/","title":{"rendered":"History story: Kari Neilimo"},"content":{"rendered":"<section class=\"block block-herocategory\">\r\n    <div class=\"container container-full\">\r\n        <div class=\"glide image-slider\" data-uid=\"69d787e51f9bc\"><div class=\"glide__track\" data-glide-el=\"track\"><ul class=\"glide__slides\"><li class=\"glide__slide\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.touringcars.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-26-at-18.53.50-535x300.png\" srcset=\"https:\/\/www.touringcars.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-26-at-18.53.50-300x168.png 300w, https:\/\/www.touringcars.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-26-at-18.53.50-1024x574.png 1024w, https:\/\/www.touringcars.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-26-at-18.53.50-768x430.png 768w, https:\/\/www.touringcars.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-26-at-18.53.50-1058x593.png 1058w, https:\/\/www.touringcars.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-26-at-18.53.50-714x400.png 714w, https:\/\/www.touringcars.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-26-at-18.53.50-535x300.png 535w, https:\/\/www.touringcars.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-26-at-18.53.50-846x476.png 846w, https:\/\/www.touringcars.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-26-at-18.53.50.png 1060w\" alt=\"Screenshot 2025-02-26 at 18.53.50\" data-no-lazy=\"1\" fetchpriority=\"high\"><\/li><\/ul><\/div><div class=\"glide__controls\"><div class=\"glide__arrows\" data-glide-el=\"controls\"><span class=\"glide__arrow glide__arrow--left\" aria-label=\"Vasen\" data-glide-dir=\"<\"><\/span><span class=\"glide__arrow glide__arrow--right\" aria-label=\"Oikea\" data-glide-dir=\">&#8221;><\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"hero-container\"><h1>Glimpse of history \/ Historian havinaa:<\/h1><p>Kari Neilimo<\/p>\n<\/div>    <\/div>\r\n    <div class=\"container\">\r\n        <div class=\"breadcrumbs-container\"><ol><li><a href=\"https:\/\/www.touringcars.com\/fi\/\"><span>Touring Cars<\/span><\/a><\/li><\/ol><\/div>    <\/div>\r\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-basic\">\r\n    <div class=\"container\">\r\n        <div class=\"content-container reveal\">\r\n            <h2>Hallituksen t\u00e4rkein teht\u00e4v\u00e4 on tulevaisuuden muotoilu<\/h2><p><strong>&#8221;Ainoa lis\u00e4arvo, mit\u00e4 hallitus voi yritykselle tuottaa, on p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteko keskustelun kautta\u201d, sanoo Kari Neilimo, Touring Carsin hallituksen j\u00e4sen, Kari Neilimo.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u201cPuhuit niin viisaita, ett\u00e4 saisinko sut jollain tavalla mukaan yrityksen hallitukseen?\u201d<\/strong> Tanja Saarnio, Touring Cars yrityksen p\u00e4\u00e4omistaja, l\u00e4hestyi Kari Neilimoa s\u00e4hk\u00f6postitse vain tunteja ensimm\u00e4isen kohtaamisen j\u00e4lkeen Tamperetalossa vuonna 2018. Neilimo on tehnyt pitk\u00e4n uran yritysmaailmassa, muun muassa SOK:n p\u00e4\u00e4johtajana, joten ketjukonseptibisnes on h\u00e4nelle tuttua. H\u00e4n on my\u00f6s kirjoittanut useita tietokirjoja talousjohtamisesta. Edelleenk\u00e4\u00e4n h\u00e4n ei suostu el\u00e4kkeelle, vaan toimii aktiivisesti useiden yritysten hallituksissa.<\/p>\n<p>Neilimo oli l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 reissuun, joten keskustelu j\u00e4rjestettiin Tanjan ja toimitusjohtaja Veijo Tiitisen kanssa Helsinki-Vantaan lentokent\u00e4lle. Neilimo kiinnostui ja alkoi pohtia, mill\u00e4 keinoin Touring Carsin toimintaa saataisiin viety\u00e4 eteenp\u00e4in ja toisaalta mit\u00e4 h\u00e4n voisi oppia motorhome -bisneksest\u00e4.<\/p>\n<p>Samoihin aikoihin yritykseen palkattiin ruotsalainen Jonas Idestr\u00f6m franchisingasiantuntijaksi ja alettiin kasaamaan ammattilaistyyppist\u00e4 hallitusta. Yrityksen virallisena kielen\u00e4<br \/>\nryhdyttiin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n englantia, raportit tuotettiin englanniksi ja yrityksest\u00e4 tuli aidosti kansainv\u00e4linen. Neilimo pit\u00e4\u00e4 n\u00e4it\u00e4 asioita Touring Carsin merkitt\u00e4vimpin\u00e4 kehitysaskelina.<\/p>\n<p>Touring Cars oli aiemmin ollut yritt\u00e4j\u00e4vetoinen yritys, jossa toisinaan improvisaatio ylitti rationaalisuuden. Tanjalla ei ollut sparraavaa keskustelukumppania ja h\u00e4n kaipasi yrityksen johtamiseen lis\u00e4\u00e4 j\u00e4ntevyytt\u00e4. Se edellytti hallituksen, toimitusjohtajan ja johdon teht\u00e4vien tarkempaa m\u00e4\u00e4rittely\u00e4; on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kaikki eiv\u00e4t tee kaikkea.<\/p>\n<p>Toiminnan ohjauksen tueksi kaivattiin dataa, joka ei ole pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n per\u00e4peiliin katsomista eli kirjanpidosta johdettua. Sellaisen yrityskulttuurin luominen, jossa katsellaan tulevaisuuteen, on hallituksen ja yrityksen johdon t\u00e4rkein asia.<\/p>\n<p>Franchising-yrityksen menestyksen tae on hyv\u00e4 br\u00e4ndi ja hyvin selke\u00e4t menettelytavat. Lis\u00e4ksi pit\u00e4\u00e4 olla hyv\u00e4\u00e4 tukimateriaalia franchisereille. Oli kyse sitten McDonald&#8217;sista, markettiketjusta taikka matkailuautobisneksest\u00e4, franchising-mallin pit\u00e4\u00e4 olla hyvin systemaattinen ja sit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 noudattaa. \u201cFranchising on helppo juttu periaatteessa\u201d, Neilimo toteaa.<\/p>\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-basic\">\r\n    <div class=\"container\">\r\n        <div class=\"content-container reveal\">\r\n            <h2>Kasvu pit\u00e4\u00e4 sanoittaa<\/h2><p>Kasvavaan yritykseen liittyy kiinnostava dynamiikka. Uudet ihmiset, uudet avaukset, uudet liiketoiminnot yhdess\u00e4 luovat intohimoa, joka saa yrityksen tekij\u00e4t innostuneina tekem\u00e4\u00e4n asioita. Vauhti p\u00e4\u00e4t\u00f6ksest\u00e4 toimeenpanoon on tavattoman nopeaa.<\/p>\n<p><strong>\u201cHaluan n\u00e4hd\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 yritys kasvaa\u201d<\/strong>, Neilimo sanoo.<\/p>\n<p>Kasvuhakuiset yritykset tunnistaa siit\u00e4, ett\u00e4 yrityksen toiminta-ajatuksessa on mainittu se, ett\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n kasvamaan. Toiminta-ajatus on kuin majakka. Jos toiminta-ajatuksessa sanotaan \u201cMe halutaan menn\u00e4 Euroopan markkinoille\u201d niin se ohjaa toimenpiteit\u00e4. Se on yht\u00e4 aikaa p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4 ja l\u00e4ht\u00f6ajatus. Sit\u00e4 kohti l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n etenem\u00e4\u00e4n, ja my\u00f6hemmin voidaan katsoa ollaanko toteutettu sit\u00e4 mit\u00e4 l\u00e4hdettiin tekem\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Skenaarioiden luominen on t\u00e4rke\u00e4 liiketoiminnan ohjaamisen ty\u00f6kalu. Skenaarioty\u00f6skentelyn alussa Touring Carsin keskeinen ajatus oli kasvaa ja kansainv\u00e4listy\u00e4 matkailuautobisneksess\u00e4 lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 uusia franchisereita Suomeen ja Eurooppaan. Se edellytti sit\u00e4, ett\u00e4 piti varautua resursoimaan kasvua. Tarvittiin kompetensseja, oikeanlaista osaamista sek\u00e4 taloudellisia voimavaroja.<\/p>\n<p>\u201cMeill\u00e4 oli good skenaario ja worst skenaario, ja kuten tyypillist\u00e4, skenaario jota l\u00e4hdettiin noudattamaan oli melko neutraali, skaalan keskivaiheilta. Pohdittiin, mit\u00e4 tarkoittaa markkinoilla skenaarioiden tyyppiset asiat, ja niit\u00e4 vasten pohdittiin mihin me itse kyet\u00e4\u00e4n. Onnistuuko esimerkiksi vuodessa rakentaa yksi uusi franchiseri vai kaksi. Laitettiin asioita taulukkoon ja syntyi toimintaohjelma, jota on onnistuneesti noudatettu. V\u00e4lill\u00e4 tietysti tulee yll\u00e4tyksi\u00e4\u201d, Neilimo toteaa.<\/p>\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-basic\">\r\n    <div class=\"container\">\r\n        <div class=\"content-container reveal\">\r\n            <h2>Tuhkaa hiuksiin<\/h2><p>\u201cEi hitto se menikin ihan toisinp\u00e4in kuin luultiin! Syksyll\u00e4 2020 ja kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2021 meilt\u00e4 loppui autot kesken!\u201d Neilimo naurahtaa.<\/p>\n<p>\u201cKun koronarajoitteita alkoi tulla p\u00e4\u00e4lle 2020 talvella ensioletus oli, ett\u00e4 kaikki matkailu loppuu, ihmiset ei liiku miss\u00e4\u00e4n, meill\u00e4 j\u00e4\u00e4 autot kouraan, kulut juoksee, eik\u00e4 vuokratuloja tule mist\u00e4\u00e4n. Ajateltiin pessimistisesti, ett\u00e4 nyt laitetaan tuhkaa hiuksiin, t\u00e4\u00e4 menee konkurssiin koko Touring Cars!\u201d<\/p>\n<p>Siin\u00e4 tilanteessa vaihdettiin yrityksess\u00e4 k\u00e4siohjaukseen. Kauaskantoisten skenaarioiden sijaan siirryttiin katsomaan l\u00e4helle ja tarkkailemaan mit\u00e4 tulee nurkan takaa. Worst skenaario tarkoitti nyt sit\u00e4, ett\u00e4 laudat luukulle ja putiikki kiinni. Neutraali skenaario oli se, ett\u00e4 on mahdollista selvit\u00e4 supistamalla ja saneeraamalla. Good skenaario uskoi, ett\u00e4 tilanne sittenkin jollain tavalla elpyy.<\/p>\n<p>\u201cKun sitten k\u00e4vikin niin, ett\u00e4 ihmiset pelk\u00e4siv\u00e4t koronavirusta ja halusivat matkustaa oman perheen kesken, eik\u00e4 asua hotelleissa, tuli aivan valtava buumi. Huomattiin nopeasti, ett\u00e4 t\u00e4st\u00e4h\u00e4n tulikin kultakaivos. T\u00e4m\u00e4 osoittaa sen, ett\u00e4 on hyv\u00e4 tehd\u00e4 skenaarioita, vaikka ne eiv\u00e4t sellaisenaan toteutuisi, yritys kykenee nopeammin reagoimaan kun asioita on mietitty.\u201d<\/p>\n<p>\u201cKorona oli monille yrityksille, hotelleille ja ravintoloille, puhumattakaan huvipuistoista ja vastaavista, ihan t\u00e4ysi katastrofi. Matkailuautoala oli niit\u00e4 harvoja, joka hy\u00f6tyiv\u00e4t koronasta.\u201d Neilimo tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 toinen onnekas oli huonekalukauppa: \u201cNe keille ei riitt\u00e4nyt matkailuautoja, j\u00e4iv\u00e4t kotiin ja ryhtyiv\u00e4t sisustamaan.\u201d<\/p>\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-basic\">\r\n    <div class=\"container\">\r\n        <div class=\"content-container reveal\">\r\n            <h2>Win-win-win<\/h2><p>Jotta voi rakentaa tulevaisuutta, sit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 pysty\u00e4 ohjaamaan. Neilimolla on kokemusta siit\u00e4, mist\u00e4 liiketoiminnan tehostaminen l\u00e4htee. \u201cEnsin tehd\u00e4\u00e4n markkinoiden todennettuun tarpeeseen perustuva p\u00e4\u00e4t\u00f6s, kuten silloin kun p\u00e4\u00e4tettiin luoda franchising yksikk\u00f6 Rovaniemelle.\u201d<\/p>\n<p>Toiseksi laaditaan suunnitelma. Ja kun suunnitelmaa toteutetaan, silloin tehd\u00e4\u00e4n omaa tulevaisuutta. Suunnitelmassa kiinnitettiin huomiota ensinn\u00e4kin asiakassegmentointiin. Lapissa asiakkaat ovat p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti turisteja. Kolmanneksi todettiin, ett\u00e4 ei ole syyt\u00e4 l\u00e4hte\u00e4 rakentamaan kaikkea itse, vaan otetaan kohteesta mukaan partneri, jolla on jo matkailun kontakteja ja joka harjoittaa turisteille suunnattua liiketoimintaa, eli t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa moottorikelkkasafareita. Saatiin syntym\u00e4\u00e4n kombinaatio, jossa tulee ainakin kolme winin periaate. Me voitamme, se on yksi win, toinen win on se, ett\u00e4 franchiseri voittaa, ja kolmas ja t\u00e4rkein win on se, ett\u00e4 asiakas voittaa.<\/p>\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-basic\">\r\n    <div class=\"container\">\r\n        <div class=\"content-container reveal\">\r\n            <h2>Diskuteeraamalla kassavirtaa<\/h2><p>\u201cSuomessa on viel\u00e4 hyvin vahvana sellainen management by perkele -yrityskulttuuri, jossa ihannoidaan nopeaa p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoa ja sen j\u00e4lkeen vasta tiedotetaan asiasta muille. Hallituksen kokouksissa ly\u00f6d\u00e4\u00e4n nuijaa p\u00f6yt\u00e4\u00e4n ja hoetaan \u201chyv\u00e4ksytty\u201d. Ty\u00f6ntekij\u00e4t tehtaan puolella saavat j\u00e4lkik\u00e4teen tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 jaha, herrat ja rouvat on t\u00e4llaista taas p\u00e4\u00e4tt\u00e4neet. Siin\u00e4 menee herk\u00e4sti pensselit santaan ja p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npano viiv\u00e4styy. Ruotsalaiset ovat t\u00e4ss\u00e4 paljon edell\u00e4\u201d, Neilimo toteaa.<\/p>\n<p>\u201cKeskusteleva p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteko, diskussion kultur eli suomalaisittain diskuteeraus, vie hirvitt\u00e4v\u00e4n paljon enemm\u00e4n aikaa, mutta p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen tultaessa kaikki ovat sitoutuneita ja asiat menev\u00e4t nopeasti k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n. Ruotsalaisella mallilla rahaa tulee kassaan huomattavasti nopeammin ja se ratkaisee paremman p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekomallin.\u201d<\/p>\n<p>Touring Carsissa p\u00e4\u00e4t\u00f6kset ovat olleet pitk\u00e4lti Tanjan p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4. Nyt kun hallitus on pistetty pystyyn, niin Tanja noudattaa hallituksen tahtotilaa vaikka se olisikin ristiriidassa h\u00e4nen n\u00e4kemyksens\u00e4 kanssa. Neilimo sanoo, ett\u00e4 yrityksen hallituksessa pit\u00e4\u00e4 pysty\u00e4 ensin keskustelemaan paljon eri n\u00e4k\u00f6kulmista. Asioiden k\u00e4sittelyyn k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n aikaa, kuullaan kaikkien mielipiteit\u00e4 ja haetaan yhteist\u00e4 punaista lankaa. Vasta sen j\u00e4lkeen tehd\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4t\u00f6s. T\u00e4ll\u00f6in voi synty\u00e4 paras mahdollinen ratkaisu.<\/p>\n<p>Touring Carsin hallitusty\u00f6skentely on parantunut paljon keskustelua edist\u00e4vien toimintatapojen kautta, kuten strukturoimalla ja teemoittamalla hallituksen kokoukset. Opintomatkat uusissa toimintaymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 ulkomailla, vuosittaiset franchisereiden p\u00e4iv\u00e4t sek\u00e4 firman sis\u00e4iset strategia-sessiot ovat niin ik\u00e4\u00e4n t\u00e4rkeit\u00e4 tapahtumia. Niiss\u00e4 vietet\u00e4\u00e4n aikaa yhdess\u00e4 ja keskustellaan paljon my\u00f6s ep\u00e4virallisesti.<\/p>\n<p>\u201cAinoa lis\u00e4arvo mit\u00e4 hallitus voi yritykselle tuottaa, on p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteko keskustelun kautta\u201d, Neilimo tiivist\u00e4\u00e4.<\/p>\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-basic\">\r\n    <div class=\"container\">\r\n        <div class=\"content-container reveal\">\r\n            <h2>Perheyritys tarvitsee riippumattoman hallituksen<\/h2><p>Neilimo tuntee perheyritysten arjen. \u201cOlen mukana monessa hallituksessa, my\u00f6s monessa perheyrityksess\u00e4. Ajanjakso, jonka yksi perheenj\u00e4sen toimii yritt\u00e4j\u00e4n\u00e4 kunnes tulee sukupolvenvaihdos, on keskim\u00e4\u00e4rin 25 vuotta. Sanotaankin, ett\u00e4 se on perheyrityksen kvartaali. Perheyrityksen mielenkiintoisuus tulee siit\u00e4, ett\u00e4 yritt\u00e4j\u00e4 on l\u00e4hell\u00e4 yritystoimintaa.\u201d<\/p>\n<p>Touring Cars on perheyritys, sen hyvine ja huonoine puolineen. Perheyrityksess\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 on riippumaton hallitus ja perheeseen kuulumattomia henkil\u00f6it\u00e4 mukana sparraamassa. Yksi hallituksen teht\u00e4vist\u00e4 on sparrata sukupolvenvaihdoksessa. Tanjan tyt\u00e4r Elle on mukana Touring Cars yrityksess\u00e4 ja k\u00e4ynniss\u00e4 on my\u00f6s Ellen kouluttautuminen tuleviin teht\u00e4viin, mit\u00e4 ne sitten aikanaan ovatkaan.<\/p>\n<p>\u201cPerheyrityksen perusm\u00e4\u00e4ritelm\u00e4\u00e4n kuuluu, ett\u00e4 perheenj\u00e4senet joko toimivat yrityksess\u00e4 henkil\u00f6kuntana, tai ovat mukana hallituksessa. Mielenkiintoista on ratkaista, kuinka saadaan perheyrityksen omistaja-yritt\u00e4j\u00e4 antamaan oma panoksensa hallitusty\u00f6skentelyn kautta, sill\u00e4 sooloilu loppuu siin\u00e4 kohtaa kun p\u00e4\u00e4t\u00f6kset tehd\u00e4\u00e4nkin hallituksessa. Se opettaa uudenlaiseen toimintaan ja tulee varmasti auttamaan sukupolvenvaihdoksessa. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Elle, kuten jokainen perheyrityksen tuleva yritt\u00e4j\u00e4, tekee ensin yrityksess\u00e4 erilaisia hommia. Kun sitten itse nousee johtoteht\u00e4v\u00e4\u00e4n, tiet\u00e4\u00e4 varmasti mit\u00e4 siihen kuuluu.\u201d<\/p>\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-basic\">\r\n    <div class=\"container\">\r\n        <div class=\"content-container reveal\">\r\n            <h2>Hallitusvetoisella yrityksell\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4\u00e4 yritystoimintaa<\/h2><p>\u201cKunnioitan Tanjaa hirvitt\u00e4v\u00e4sti sen takia juuri, ett\u00e4 h\u00e4n on rakentanut jokseenkin vaatimattomista l\u00e4ht\u00f6kohdista eritt\u00e4in merkitt\u00e4v\u00e4n matkailuautobisneksen Suomeen ja Eurooppaan. Jatkossa kasvun tueksi tarvitaan systemaattista suunnittelua, roadmap-ajattelua ja yrityskulttuurin kehityst\u00e4\u201d, Neilimo listaa.<\/p>\n<p>Pitk\u00e4n linjan hallitusammattilaisena h\u00e4n tiet\u00e4\u00e4 mist\u00e4 puhuu: \u201cHallituksen fokuksen pit\u00e4isi olla kolmen vuoden p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Touring Cars tulee olemaan merkitt\u00e4vin matkailuautobisnes Suomessa. Ei pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n autojen myynniss\u00e4 tai vuokrausbisneksess\u00e4, vaan kaikin puolin, erityisesti asiakaskokemuksen osalta. Olemme my\u00f6s merkitt\u00e4v\u00e4 br\u00e4ndi Euroopassa.\u201d<\/p>\n<p>Taloudellisen kest\u00e4vyyden lis\u00e4ksi sosiaalinen kest\u00e4vyys tulee korostumaan yh\u00e4 enemm\u00e4n liiketoiminnan johtamisen ytimess\u00e4. Neilimolla on t\u00e4h\u00e4n liittyen yritysjohdolle harvinaisempi n\u00e4k\u00f6kulma: \u201cMielest\u00e4ni yrityksen pit\u00e4isi jollain tavalla olla tekem\u00e4ss\u00e4 my\u00f6s yhteiskunnallista hyv\u00e4\u00e4. Se voi olla jotain ihan muuta kuin varsinaiseen yritystoimintaan liittyv\u00e4\u00e4, kunhan se on arvojen mukaista.<\/p>\n<p>Minua on aina innostanut Anita Roddick, joka perusti Body Shopin. H\u00e4nen yksi sloganinsa on aina ollut se, ett\u00e4 hyvyys on my\u00f6s hyv\u00e4\u00e4 bisnest\u00e4. Kun tekee hyv\u00e4\u00e4, kun k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 osan yrityksen tuloksesta johonkin merkitykselliseen, niin se ennemmin tai my\u00f6hemmin poikii my\u00f6s lis\u00e4\u00e4 bisnest\u00e4.\u201d<\/p>\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/section>\n\n<section class=\"block block-centertext\">\r\n    <div class=\"container\">\r\n        <div class=\"content-container reveal\">\r\n            <h2>Kari Neilimo<\/h2><p>Touring Carsin matkassa vuodesta 2019, hallituksen j\u00e4senen\u00e4<\/p>\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":188,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-15445","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.touringcars.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.touringcars.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.touringcars.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.touringcars.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.touringcars.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15445"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.touringcars.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15452,"href":"https:\/\/www.touringcars.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15445\/revisions\/15452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.touringcars.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}